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20251109

适度超前也有面向未来的考量ᕱ ᕱ。李瀚明表示，最近几年，国内ฅ ฅ长途旅行取代了一部分出''''''国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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2013年/****/，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定εïз位则为ง ง：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机./****/˗ˏˋ♡ˎˊ˗场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也ʕ•̫͡•ོʔ相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食''''''、服务,。,。,。等方面的表现ʚɞღღ，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系ง ง统加入了《我的阿勒泰》ʚɞღღ，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒&#;,&#;,&#;。

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乌鲁木齐不缺国ฅ ฅ际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累ʕ·͡ˑ·ཻʔ计运营ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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